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眾所周知,高壓油管按生產(chǎn)工藝首要分為高壓鋼絲織造油管和高壓鋼絲纏繞油管。它們之間有什么區(qū)別?應該運用什么樣的工業(yè)?蕭邊處理了你的疑慮。
鋼絲纏繞油管
高壓鋼絲纏繞油管的結構首要由內橡膠層、中間橡膠層、四層以上替換纏繞鋼絲加強層和外橡膠層組成。
內橡膠層可使運送介質接受壓力,維護鋼絲免受侵蝕。外層橡膠層可維護鋼絲免受損壞。鋼絲(0.3-2.0加強層)層是骨架材料,以增強效果。
鋼絲織造油管
高壓鋼絲織造油管結構首要由耐液體的合成橡膠內膠層、中膠層、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ層鋼絲織造層、耐天候的合成橡膠外膠層組成。
但依據(jù)高壓油管的設計原理,Ⅲ層織造油管在油管承壓時不起任何效果,白白浪費材料,添加油管本身重量,下降油管的可曲撓性。所以,各國規(guī)范中均沒有這種油管的規(guī)范。一些企業(yè)的老工程師依舊沿用過去的老規(guī)范,所以在設計時依舊有人選擇這種型號。以及咱們下面即將介紹到的特鐘油管職業(yè)即海洋鉆探業(yè)等。
1、軍用油管職業(yè)
軍用高壓油管商場分為上天飛翔器用油管和地上設備用油管兩大類。上天用不銹鋼高壓油管因為受定型產(chǎn)品的束縛,還沒有呈現(xiàn)新品替代狀況,仍以無縫油管為主。地上設備用軍品油管因為運用場合的風險較小,己逐漸有被民用不銹鋼高壓油管替代的趨勢。兩種油管的結構調整不大。
2、民用油管首要職業(yè)
(1)鋼鐵冶金職業(yè),不銹鋼金屬軟正逐漸從產(chǎn)品性能競賽過渡到性能價格比的競賽,產(chǎn)品結構基本定型,該職業(yè)應用不銹鋼高壓油管己被廣泛認同。
(2)石化職業(yè),狀況相對雜亂,一方面,大口徑高壓油管及儲罐中央排水油管的商場需求越來越大,而該范疇國內新品開發(fā)遠沒能到位。另一方面,有些場合的油管己呈現(xiàn)其它產(chǎn)品替代的現(xiàn)象,如碼頭用管道商場上呈現(xiàn)的非金屬管(重量輕、耐壓適合)。因為石化職業(yè)是國內油管現(xiàn)在較大的商場,各家在此范疇競賽激烈,投入該范疇的新品開發(fā)費用也較大。
(3)鐵路機車職業(yè)。因為鐵道部資料對所用規(guī)則的復合油管方式作了定型規(guī)則,產(chǎn)品結構近些年改變不會很大,現(xiàn)在首要表現(xiàn)為價格和服務的競賽。但從久遠來看,因為運用工況雜亂,復合油管損壞的不確定性,從國外該職業(yè)油管的發(fā)展來看,被不銹鋼高壓油管替代是不可避免的,所以產(chǎn)品的開發(fā)還遠沒有結束。
(4)船只職業(yè),產(chǎn)品除需要經(jīng)船級社檢測外,無專門產(chǎn)品技能性能要求,但據(jù)國外國內資料顯示,其商場需求量也十分巨大。
(5)民用建筑、水利裝置等職業(yè),除一些定型的油管外(如水管等),厚壁管替代彎頭的趨勢國內還未開發(fā),據(jù)資料顯示,其國內應用遠景不亞于熱水器用油管的商場。
3、特種油管職業(yè)
該職業(yè)首要是指海洋油管系列,因為其設備要求高,投資規(guī)模巨大(約5億人民幣),現(xiàn)在國內還沒有能力自行開發(fā)研發(fā),大多依靠進口,商場仍然可觀。
4、汽車排氣系統(tǒng)職業(yè)用油管
汽車職業(yè),也是現(xiàn)在咱們必不可少的交通工具,首要是排氣管系統(tǒng)用波紋管撓性節(jié)的商場,隨著汽車的家庭化日益到來,其商場具有十分大的潛力,現(xiàn)在該產(chǎn)品的發(fā)展趨勢杰出!要處理的首要是產(chǎn)品的性能穩(wěn)定性和進步生產(chǎn)率、下降成本等問題。