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為了膠管的機械精度及壽命,在鎖緊機構(gòu)組件上,不僅選擇了優(yōu)質(zhì)合金鋼材料,而且采用獨有的熱處理工藝。所以較長的使用壽命:與選材、熱處理、機械加工工藝及結(jié)構(gòu)的合理性是密不可分的。
為方便分析把膠管這種由鋼絲編織層和橡膠層構(gòu)成的復(fù)合材料假設(shè)成真有理想流體性質(zhì)的材料,即忽略了膠管本身給組合件帶來的附加應(yīng)力,根據(jù)組合件的受力分析圖把芯管和外套這兩個零件分別建立簡化受力模型。芯管的受力簡化為只受外部均布載荷作用厚壁的圓筒的模型;外套的受力簡化為既受內(nèi)壁上均布載荷作用又受外壁上均布載荷作用的厚壁圓筒的模型。
膠管組合件扣壓結(jié)構(gòu)一般由外套、膠管和芯管組成,膠管接頭處漏油是指發(fā)生在外套、膠管、芯管連接部分的漏油現(xiàn)象,因此本文分析針對的是外套、膠管、芯管連接部分,即管尾部分的結(jié)構(gòu)。,由扣壓前后示意圖可以看出:高壓膠管總成扣壓的基本原理是外套在外力的作用下發(fā)生塑性變形,導(dǎo)致膠管的內(nèi)膠層和芯管的外壁緊密貼合,從而完成對膠管內(nèi)部液體介質(zhì)的密封。
膠管由泵站、液壓缸、扣壓裝置、導(dǎo)向機構(gòu)、控制系統(tǒng)和支撐架幾部分組成。該機由1臺與75kW電機匹配的XRB2B型乳化液泵將電能轉(zhuǎn)換為泵的液壓能,然后將壓力油輸入液壓缸,使液壓缸伸縮作為扣壓的動力。液壓缸活塞桿通過導(dǎo)向機構(gòu)與的內(nèi)錐滑塊相連接,雙錐面,整體分瓣,彈性結(jié)構(gòu)式的扣壓模固定在連桿之間的中心位置上。當(dāng)液壓缸活塞桿伸出時,帶動內(nèi)錐滑塊前移,將扣壓模夾緊,即扣壓膠管;當(dāng)液壓缸活塞桿縮回時,帶動內(nèi)錐滑塊,將外錐滑塊松開,完成膠管的扣壓。工作時,液壓系統(tǒng)的高壓液體從左邊的進油口進入活塞腔,推動活塞桿3向外伸出,通過推桿5使內(nèi)錐滑塊6的內(nèi)錐面壓迫外錐滑塊7的外錐面,使模具彈性徑向收縮,壓縮金屬接頭與液壓膠管相連接。反向由右邊進油口供液時,活塞桿回縮,錐套解除對模具壓縮,模具彈性恢復(fù),完成膠管接頭的一個壓接循環(huán)。為了滿足對所有不同規(guī)格高壓膠管的扣壓和便于更換扣壓模具,扣壓模具設(shè)計制作成系列模具,其結(jié)構(gòu)形式和相關(guān)尺寸相同,只是扣壓的直徑不同。這樣,只要更換不同型號的扣壓模具,便可實現(xiàn)對所有不同規(guī)格高壓膠管的扣壓。